Tato nádrž se svou rozlohou řadí mezi osmou největší v České republice. Plány pro výstavbu intervenční přehrady jsou zaznamenány již v roce 1923. K samotné realizaci projektu však dochází až o desítky let později, a to v letech 1965 - 1972. V této době musí Rozkoši ustoupit městská část Spyta, která je v rámci výstavby částečně zrušena a později zaplavena. 

Pobřežním centrem přehrady Rozkoš je zejména Autokemp Rozkoš, který je v provozu celoročně a nabízí ubytování i ostatní vyžití. Právě k autokempu vás zavede modrá turistická trasa, která vede po hlavním tahu celé České Skalice.

Rozkoš je rozdělena rovenskou hrází, která ji dělí na dvě části - severní, která slouží spíše k rekreačním účelům, a jižní, která je spíše účelová. Hlavní hráz, která se nachází v jižní části Rozkoše, disponuje revizní štolou. Přehrada především zabraňuje povodním na řece Úpě. V průběhu let se však stala místem pro rekreaci i pro rybáře.